Yoqilg'i avtoulovlardan keyingi davrida iqlim muammolari kuchaymoqda va iqlim muammolarini hal qilish hukumatlar ro'yxatida yuqori darajadagi buyumlardir. Bu global konsensus, elektr transport vositalarini qabul qilish iqlimni yaxshilash uchun samarali vositalardir. EVS qabul qilishni ko'paytirish uchun, hech qachon elektr transport vositalarini zaryadlashdan qochish mumkin emas. Ko'plab iste'mol bozorida o'tkazilgan so'rov natijalariga ko'ra, avtomobil iste'molchilari evolni sotib olish uchun uchinchi katta to'siq sifatida zaryadlanmaslikni undirishadi. Ushbu zaryadlashning butun jarayonida energetika infratuzilmasi tomonidan ta'minlangan, bozor talabiga javob beradigan tarmoq infratuzilmasi va zaryadlash stantsiyalari qurilishi. Ularni ushbu qiziqarli elektr transport vositalariga nima bog'laydi, evni zaryadlash kabellari. Kichik elektr transport vositalarini sotish bozorini, ev, asosiy qism sifatida kabellarni zaryadlash uchun quyidagi qiyinchiliklarga duch kelishi yoki duch kelishi mumkin.
1. Zaryadlash tezligini asoslash
Biz odatdagidek, odatdagidan bir necha daqiqa vaqt olishimiz mumkin va odatda navbatga muhtoj bo'lmagan muzlik vositalari. Shunday qilib, jamoat idrokida yonilg'i quyish tezkor narsa. Yangi yulduz sifatida EVS odatda bir necha soat yoki hatto bir kechada narxlanishi kerak. Endi tezkor zaryadlovchilar mavjud bo'lsa-da, kamida yarim soat kerak bo'ladi. "Yoqilg'i quyish vaqti" dagi kuchli kontrasti zaryadlash tezligini EVSning mashhurligiga to'sqinlik qiladi.
Zaryadlovchidan tashqari quvvat bilan ta'minlangan quvvatga qo'shimcha ravishda, zaryadlash tezligiga ta'sir qiladigan omillar, shuningdek, avtomobilning sig'imi va mashinaning o'ziga xos imkoniyatlarini ko'rib chiqishi va eng muhimi - zaryadlash kabelining uzatish qobiliyati.
Chiqindi stantsiyalarining cheklangan stantsiyalari cheklanganligi sababli, elektr transport vositalarining zaryadlash portlari zaryadlovchi kabellariga osonlikcha ulanishini ta'minlash uchun zaryadlash kabellari ularni osonlikcha ishlatishlari uchun tegishli uzunlikka ega bo'ladilar . "Tegishli uzunlik" deganimiz sababli, zaryadlash ulagichining foydalanish imkoniyatini ta'minlashda, u shuningdek kabelga chidamliligi va joriy uzatishni yo'qotishni anglatadi. Shunday qilib, ushbu ikki qiziqish o'rtasida oqilona muvozanatni buzish kerak.
Zaryadlash paytida qarshilik ko'rsatuvchi qarshilik va kabel va pinlarning aloqa chidamlisidan keladi. Hozirgi kabel va pinlar ulanish texnologiyasi odatda kreplik usulini qabul qiladi, ammo bu usul yuqori qarshilikka va yuqori quvvatni yo'qotishga olib keladi. DC zaryadlashda yuqori mahsulotni ishlab chiqarishda katta talabni hisobga olgan holda, ishchilarning yangi avlodi DC zaryadlash kabeli "Ultrasonik payvandlash texnologiyasini nolga yaqinlashtirish" va ko'proq oqimga ruxsat berish uchun ultrasik payvandlash texnologiyasini ishlatadi. Uning ajoyib elektrlashtirish ko'rsatkichlari butun dunyo bo'ylab ko'plab taniqli zaryadlovchi uskuna ishlab chiqaruvchilarini e'tibor va maslahatlarga jalb qildi.
2. Harorat ko'tarilish muammolari
Zaryadlash jarayonida zaryadlash kabeli va zaryadlash tezligi o'rtasida kuchli ulanish mavjud. Bir tomondan, hozirgi issiqlikni keltirib chiqaradi. Hozirgi o'sib borayotgani sababli, issiqlik o'sishiga olib keladi. Boshqa tomondan, dirijyorning harorati oshganda, qarshilik ortadi, bu esa hozirgi pasayishiga olib keladi.
Kabellar va ulagichlarning ko'tarilish harorati ham ma'lum bir xavfsizlik xavfini ham joylashtiradi, chunki yuqori harorat ishlamay qolishi yoki tarkibiy qismlarning etishmovchiligiga olib kelishi yoki olovga olib kelishi mumkin. Shuning uchun zaryadlovchilar odatda haroratni haroratdan himoya qilish va undan tashqarida himoya qilish uchun xavfsizlik sozlamalariga ega. Harorat signallari asosan jihozlarning haroratni monitoring punktlari, masalan, joriy termektiv yoki himoya quvvatini kamaytirish to'g'risida javob berish uchun asosan zaryadlash nazorati markaziga o'tkaziladi.
Real vaqtni boshqarish moslamasi haroratini boshqarish, zaryadlash kabellarini o'z vaqtida isitish harorat ko'tarilishining asosiy echimi hisoblanadi. Odatda ikki echimga bo'linadi: tabiiy sovutish va suyuq sovutish. Aviakompaniyalarning texnik dizaynida elektr energiyasining keskin qismini ko'paytirish va tabiiy issiqlik tarqalishiga erishish uchun kuchli havo konvektsiyasini shakllantiradi. Ikkinchisida issiqlik tarqalishiga erishish uchun issiqlikni o'tkazish va almashish vositasiga tayanadi va issiqlik almashinuvi samaradorligi tabiiy sovutishdan ancha katta. Shu bilan birga, suyuq sovutish texnologiyasi kabellarning kamroq kesishadigan maydonni talab qiladi, zaryadlash kabellarini ingichka va engilroq bo'lishiga imkon beradi.
3. Foydalanuvchi tajribasi
Yakuniy ta'kidlashicha, narxlash kabellarida foydalanuvchilarga, shu jumladan eV egalari va zaryadlash tarmog'ining operatorlari qoldirilishi kerak. Ishtirok etish va ehtiyotkorlik bilan foydalanish uchun kuchsizdir. Agar bunday yuqori maqtovga erishilsa, men unga elektr transport vositalarining kelajagida ko'proq ishonch hosil qilishiga ishonaman.
Engil vazn toifasi:Ayniqsa, yuqori quvvatli DC zaryadlash qoziqlari uchun kabelning tashqi diametri issiqlik tarqalishini ta'minlashda kichikroq bo'lishi mumkin. Kabelni yanada engillashtiring, hatto zaif kuchga ega bo'lgan odamlar uchun ham ishlash oson.
Yanada qulayroq moslashuvchanlik:Yumshoq kabelni egish va ushlab turish uchun qulayroq his qilish osonroq. Bundan tashqari, kabelni yanada ajoyib va o'rnatish osonroq qiladi. Ishchilar xodimi katta sifatli TPE va TPU yuqori sifatli tpe va TPU-da, yaxshi egiluvchan, zo'r egiluvchanlik va kuch, deformatsiyalash oson emas va ko'proq muammoli texnik xizmat ko'rsatish oson emas.
Kuchli chidamlilik va ob-havo qarshiligi:UB va fasllar paytida charchoqning oldini olish uchun xom ashyo va strukturaviy dizaynni ko'rib chiqing va charchoqni qizdiring. Shuningdek, sovuq qishda moslashuvchanlikni yo'qotmaydi yoki yo'qotmaydi va kabelni buzadigan nurash haqida tashvishlanishning hojati yo'q.
O'g'irlikka qarshi qulfni taqdim eting:Avtomobilni zaryadlash jarayoni paytida zaryadlash jarayonida zaryadlash kabelini to'satdan elektr tarmog'idan ajratmasligining oldini oling.
4.MEETRA SERSIZSI
Elektrotexnikadan zaryadlovchi sanoat uchun sertifikatlashtirish standartlari bozorga kirish uchun mahsulotlar uchun qattiq chegaradir. Sertifikatlangan zaryadlash kabellari har bir partiya standartlarga javob berishini ta'minlash uchun nazorat qilinadi, shuning uchun ular yanada ishonchli, xavfsiz va ishonchli. Zaryadlash kabellari nafaqat EVSga, balki muloqot uchun ham qo'llaniladi, shuning uchun ularning xavfsizligi juda muhimdir.
Evropa va Amerika bozorlarida asosiy sertifikatlar asosan o'z ichiga UKSA, CE, U ul va Tuv kiradi. Nizomlar va xavfsizlik talablari mahalliy bozorga nisbatan qo'llanilishi kerak, ba'zilari subsidiyalarni olish uchun majburiy talablarga ega. Ushbu sertifikatlarni yuborish uchun odatda bosim testlari, elektrlashtirish testlari, suv testlari va boshqalar kabi jiddiy sinovlardan o'tishi kerak.
5.Future Trend: Yuqori quvvatli tezkor zaryadlash
EVS batareyasi salohiyati oshadi, bu zaryadlash tezligi ko'pchilik uchun etarli emas. Qanday qilib xavfsizroq va yanada qulay narxlanishga erishish mumkinligi, elektrlashtirish sanoatini joriy etish kerak bo'lgan muammolar. Suyuqlik sovutish texnologiyasining tezkor almashinuvi tufayli hozirgi yuqori quvvat 350 ~ 500 kVtn. Biroq, biz bu oxir emasligini bilamiz,Umid qilamizki, bu zaryadlash muz transport vositasini yoqish kabi tezkor bo'lishi mumkin. Yuqori zaryadlash oqimi ishlatilganda, suyuq sovutish zaryadlashi, shuningdek, shisha bilan shug'ullanish mumkin. O'sha paytda biz yanada katta miqdordagi echimlarni sinab ko'rishimiz kerak bo'lishi mumkin. Ba'zi tadqiqotlar ushbu bosqich o'zgarishi moddiy texnologiyasi yangi echim bo'lishi mumkin, ammo bu bozorga kirgunga qadar uzoq vaqt talab qilishi mumkin.
6.Fureure Trend: v2x
V2X - texnik aloqa va avtomobillar va boshqa inshootlar tomonidan o'rnatilgan aloqalarni nazarda tutadigan transport vositalarining Internetini anglatadi. V2X-ning qo'llanilishi bizga energiya va transport xavfsizligini boshqarish yordam beradi. U asosan V2G (GRID), V2H (Uy) / B (Bino), V2M (Mikrogrid) va V2L (yuk) ni o'z ichiga oladi.
V2X, ikki tomonlama zaryadlash kabellarini samarali elektr uzatish uchun qo'llash kerak. Bu bizning elektr transport vositalarini tushunishimizni o'zgartiradi, moslashuvchan yuklarni yoqadi, yanada moslashuvchan energiyadan foydalanishni va tarmoqqa energiya saqlashni kengaytirishni kengaytiradi. Quvvat va ma'lumotlarni o'zaro bog'langan yoki energiyalashtirilgan tartibda elektr uzatish.
7. Trending: Simsiz zaryadlash
Bugungi kunda uyali telefonni zaryadlash, kelajakda elektr transport vositalarining zaryadlashi uchun keng miqyosli simsiz zaryadlash ham amalga oshirilishi mumkin. Bu inqilobiy texnologiya va zaryadlash kabellari uchun katta qiyinchilik.
Quvvat havo bo'shlig'ida, zaryadlovchi ichidagi magnit liilslar va avtoulovning zaryadini pasaytirishi orqali yuqadi. Boshqa hech qanday masofadan tashvish bo'lmaydi va elektr avtomobili yo'lda harakatlanayotgan paytda zaryadlash mumkin. Shu payt biz zaryadlash kabellari bilan xayrlashamiz. Biroq, ushbu texnologiya juda yuqori darajada infratuzilmani qurishni talab qiladi va u keng ommalashishi uchun ancha vaqt talab qilishi kerak.
Zaryadlash kabellari EVS va zaryadlash tarmog'i ishonchli zaryadlash oqimini o'rnatishi va ishonchli ekologik omillarni o'rnatishi va tashqi ekologik omillarni bartaraf etish va tashish ishlariga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan harorati kabi tashqi ekologik omillarga bardosh berishi mumkin. Koreysbee-ning zaryadlash va qazish kabellari sohasidagi tadqiqotlar va qazish kabellari bizga ilg'or tushunchalar va turli xil echimlar berildi. Agar ko'proq bilishni istasangiz, iltimos, bizga xabar bering.
O'tish vaqti: No-28-2023