Elektrotexnika savdosi yil sayin oshib bormoqda, chunki biz kutganimizda, ular hali ham iqlim maqsadlariga yaqin bo'lgan holda. Ammo biz hali ham ushbu ma'lumotni bashorat qilishga optimistik tarzda ishonishimiz mumkin - 2030 yilga kelib dunyo bo'ylab erigide soni 125 milliondan oshishi kutilmoqda. Hisobotda aytilishicha, dunyo miqyosida Bevs-dan foydalanmagan kompaniyalarning 33 foizi jamoat zaryadlash punktlari ushbu maqsadga erishish uchun katta to'siq sifatida baholandi. Zaryadlash elektr transport vositalari har doim katta tashvishdir.
Even zaryadlash super samarasizlikdan rivojlandi1-daraja zaryadlovchi ga2-daraja zaryadlovchiEndi turar joylarga ko'proq erkinlik va ishonchni beradigan turar joylarda keng tarqalgan. Odamlar Evrosiyani zaryadlash uchun yuqori umidlarni boshdan kechirishni boshlaydi - bu juda yuqori, katta kuch va barqaror narxlanmoqda. Ushbu maqolada biz EV Rez haqlash va taraqqiyotni birgalikda rivojlantirishni o'rganamiz.
Cheklovlar qayerda?
Avvalo, tezkor zaryadlashni amalga oshirish nafaqat zaryadlovchiga tayanishini tushunishimiz kerak. Avtotransport vositasining o'zi muhandislik dizayni hisobga olinishi kerak va elektr energiyasining energiya zichligi teng muhim ahamiyatga ega. Shu sababli, zaryadlash texnologiyasi batareya texnologiyasini, shu jumladan batareya paketini muvozanatlash texnologiyasi, tezkor zaryadlash natijasida kelib chiqqan litiy batareyalar yordamida litiyali batareyalar orqali sindirish muammosi. Bu elektr ta'minotining butun elektr ta'minotini, batareya paketli dizayni, batareya hujayralari va hatto batareya zaryadlari va hatto batareya zaryadini innovatsion taraqqiyotni talab qilishi mumkin.
Ikkinchidan, transport vositasining BMS tizimi va zaryadlashning zaryadlash tizimi batareyani zaryadlash va zaryadlash kuchlanishi, joriy kuchlanishning haroratini doimiy ravishda kuzatib borish va boshqarish uchun hamkorlik qilishi kerak. Uskunalar haddan tashqari issiqlik yo'qolishisiz quvvatli batareya xavfsizligini xavfsiz, barqaror va samarali ishlashi uchun yuqori darajadagi oqimning xavfsizligini ta'minlashga ishonch hosil qilishini tekshiring.
Shuni ko'rish mumkinki, tezkor zaryadlashning rivojlanishi nafaqat zaryadlash infratuzilmasini rivojlantirishni talab qiladi, balki batareya texnologiyasida innovatsion yutuqlarni va elektr tarmoqlarini uzatish va tarqatish texnologiyasini qo'llab-quvvatlashni talab qiladi. Shuningdek, u tarqalish texnologiyasini isitish uchun katta qiyinchilik tug'diradi.
Qancha quvvat, boshqa joriy:Katta DC tezkor zaryadlash tarmog'i
Bugungi jamoat xodimi tezkor zaryadlash yuqori kuchlanishli va yuqori oqimlardan foydalanadi va Evropa va Amerika bozorlari 350 kVt quvvatga ega tarmoq tarmoqlarini joylashtirishni tezlashtirmoqda. Bu dunyo bo'ylab zaryadlash uskunalari ishlab chiqaruvchilari uchun katta imkoniyat va muammoli imkoniyatdir. Bu zaryadlash uskunalarini elektr uzatish va zaryadlash qozig'i xavfsiz va ishonchli ishlashini ta'minlash uchun zaryadlash uskunasidan foydalanishni talab qiladi. Barchamizga ma'lumki, elektr uzatish va issiqlik avlodi o'rtasida ijobiy ta'sirli bog'liqlik mavjud, shuning uchun bu texnik zaxiralari va innovatsion imkoniyatlarning ajoyib sinovidir.
DC tezkor zaryadlash tarmog'i narx va uskunaning xavfsizligini ta'minlash uchun avtomobil batareyalar va zaryadlash jarayonida avtoulov batareyalari va zaryadlarini harakatlantiradigan bir nechta xavfsizlikni himoya qilish mexanizmlarini ta'minlashi kerak.
Bundan tashqari, jamoat zaryadlovchilarining foydalanish stsenariysi tufayli zaryadlash plitalari suv o'tkazmaydigan, changga chidamli va yuqori ob-havoga chidamli bo'lishi kerak.
16 yildan ortiq ilmiy-tadqiqot ish tajribasiga ega bo'lgan xalqaro zaryad asboblari ishlab chiqaruvchisi sifatida ishchilar ko'p yillar davomida sanoat etakchi sheriklari bilan elektr transport vositalarining etakchi sheriklari bilan elektr transport vositalarini zaryadlash tendentsiyalari va texnologik yutuqlarini o'rganmoqdalar. Bizning boy ishlab chiqarish tajribamiz va kuchli R & D kuchimiz joriy yilda CCS2 likvidini yangilash uchun yangi avlodni ishga tushirishga imkon berdi.
U integratsiyalashgan tuzilish dizaynini qabul qiladi va suyuq sovutish vositasi yog 'sovutish yoki suvni sovutish bo'lishi mumkin. Elektron nasos sovutgichni zaryadlash vilkasidagi oqimiga olib keladi va kichik kesishma kabellari katta oqimlarni olib, harorat ko'tarilishi va harorat ko'tarilishi mumkin. Mahsulot ishlab chiqarganidan beri bozorning fikrlari juda yaxshi va taniqli zaryad uskunalari ishlab chiqaruvchilar tomonidan bir ovozdan maqtalgan. Biz, shuningdek, biz ham hanuzgacha mijozlarning fikrlarini, doimiy ravishda mahsulotning ishlashini optimallashtirish va bozorga ko'proq tanishishga intilmoqda.
Hozirgi vaqtda Tesla Suchchargers DCda evda tezkor zaryadlash tarmog'ida katta zaryadlash tarmog'ida mutlaq aytmoqda. Hozirda V4 serrargersining yangi avlodi 250 kVt bilan cheklangan, ammo quvvat 350 kVt-dan 350 kVt gacha bo'lgan tezlikni namoyish etadi - besh daqiqada 115 milni qo'shishi mumkin.
Ko'plab mamlakatlarning transport bo'limlari tomonidan e'lon qilingan hisobotda, transport sektoridagi issiqxona gazlari chiqindilari mamlakatning umumiy issiqxonali gaz chiqindilarining qariyb 1/4 qismini tashkil qiladi. Bunga nafaqat engil yengil avtomobillar, balki og'ir yuk mashinalari ham kiradi. Yuk tashish sanoatini dekarbarlashtirish iqlimni yaxshilash uchun yanada muhimroq va qiyinroqdir. Elektr og'ir yuk mashinalari zaryadlari uchun tarmoq Megavatt-darajali zaryadlash tizimini taklif qildi. Kokilim Ultra-Fiting DC zaryadlash uskunalari ishga tushirilganini va uni 2024 yil birinchi choragida Buyuk Britaniyada foydalanishni rejalashtirmoqda.
AQSh Doe ilgari xfc standartini haddan tashqari tezkor zaryadlash uchun taklif qildi, elektr transport vositalarini keng tarqalgan holda qabul qilishga erishish uchun eng munosib deb atash kerak bo'lgan asosiy vazifani taklif qildi. Bu batareyalar, transport vositalari va zaryad asboblari, shu jumladan tizimli texnologiyalarning to'liq to'plami. Zaryadlash muzning yonilg'i quyish vaqti bilan raqobatlashishi uchun zaryadlash 15 daqiqa yoki undan kam.
Almashmoq,Ayblangan:Quvvat almashtirish stantsiyasi
Zaryadlash stantsiyalari qurilishini jadallashtirish, "SWAP va LOP" Quvvat almashtirish stantsiyalari tezkor energiya to'ldirish tizimida katta e'tibor berildi. Axir, batareya almashtirishni tugatish va to'liq batareya bilan ishlash va yoqilg'i avtoulovidan tezroq zaryadlash uchun bir necha daqiqa vaqt ketadi. Bu juda hayajonli va tabiiy ravishda investitsiya qilish uchun ko'plab kompaniyalarni jalb qiladi.
Nio Power SWAP xizmati,Avtomobilnomasi NIO tomonidan avtomatik ravishda to'liq zaryadlangan batareyani 3 daqiqada almashtirishi mumkin. Har bir almashtirish transport vositasi va batareyani eng yaxshi holatda ushlab turish uchun batareya va quvvat tizimini avtomatik ravishda tekshiradi.
Bu juda jozibali tuyuladi va kelajakda batareya va to'liq zaryadlangan batareyalar orasidagi kamera va to'liq zaryadlangan batareyalarni ko'rishimiz mumkin. Ammo haqiqat shundaki, bozorda juda ko'p ishlab chiqaruvchilar juda ko'p va ko'plab ishlab chiqaruvchilar turli xil batareya xususiyatlari va ishlashi mavjud. Bozor raqobatlari va texnik to'siqlar kabi omillar tufayli EVSning barcha brendlarining batareyalarini, ularning o'lchamlari, texnik xususiyatlari, ishlashi va boshqalar bilan batareyalarni birlashtirish qiyin. Bu shuningdek elektr energiyasini almashtirish stantsiyalarini iqtisodiyotga kiritish uchun eng katta to'siqlarga aylandi.
Yo'lda: simsiz zaryadlash
Mobil telefonlar zaryadlash texnologiyasining rivojlanish yo'lidan, simsiz quvvatlash ham elektr transport vositalarining rivojlanish yo'nalishi hisoblanadi. Bu asosan elektr energiyasini elektr energiyasini uzatish, elektr energiyasini magnit maydonga aylantirish uchun elektrotamik rezervatsiyadan foydalanadi, so'ng esa quvvatni avtoulovni qabul qiladigan qurilma orqali saqlang va saqlang. Uning zaryadlash tezligi juda tez bo'lmaydi, ammo haydash paytida uni zaryad qilish mumkin, bu esa engillashtirishning engil xavotiri sifatida qabul qilinishi mumkin.
Taylovning yaqinda Michigan, AQShda elektrlashtiruvchi yo'llarni ochdi va u bilan batareyalarda harakatlanmasdan, chorak mil uzoqlikda joylashgan va a ga uzaytirilmaydi. mil. Ushbu texnologiyani rivojlantirish mobil ekotizimni ham faol faollashtirdi, ammo bu juda yuqori infratuzilma qurilishi va juda ko'p muhandislik ishini talab qiladi.
Ko'proq qiyinchiliklar
Qachon ko'proq EVTS cho'kganda,Ko'proq zaryadlash tarmoqlari o'rnatildi va joriy mahsulot chiqishi kerak, bu elektr tarmog'iga yuklash bosimi kuchayadi. Bu energiya, elektr energiyasini yoki elektr uzatish va tarqatishmi yoki tarqatishmi, biz katta qiyinchiliklarga duch kelamiz.
Birinchidan, global Makro chetidan energiya saqlashning rivojlanishi hali ham asosiy tendentsiya hisoblanadi. Shu bilan birga, V2X-ning texnik jihatdan tatbiqasini, shuning uchun barcha havolalarni samarali ravishda aylantirishi uchun V2X-ning texnik jihatdan amalga oshirilishini tezlashtirish kerak.
Ikkinchidan, Sun'iy razvedka va katta ma'lumotlar texnologiyasidan foydalaning, ular aqlli panjaralarni o'rnatish va panjara ishonchliligini oshirish. Elektr transport vositalarining zaryadlash talabini tahlil qilish va samarali ravishda muddatlar davomida zaryadlash uchun qo'llanmani tahlil qiling. Nafaqat tarmoqqa ta'sir xavfini kamaytirishi mumkin, balki u avtomobil egalarining elektr energiyasini kamaytirishi mumkin.
Uchinchidan, siyosat bosimi nazariyada ishlayotgan bo'lsa ham, qanday amalga oshiriladi? Oq uy avval haqlash stantsiyalari qurilishida 7,5 milliard dollar sarmoya kiritishni da'vo qilgan, ammo deyarli hech qanday taraqqiyotga ega emas. Buning sababi shundaki, siyosatning subyektlariga bo'lgan talablarga mos kelmaslik qiyin, va pudratchining foydasi drayveri faollashadi.
Va nihoyat, asosiy avtomobil ishlab chiqaruvchilar yuqori kuchlanishli yuqori tezkor zaryadlash ustida ishlamoqda. Bir tomondan, ular 800V yuqori kuchlanish texnologiyasidan foydalanadilar, boshqa tomondan, ular 10-15 daqiqa davomida tezkor zaryadlash uchun batareya texnologiyasi va sovutish texnologiyasini sezilarli darajada yangilaydilar. Butun soha juda katta muammolarga duch keladi.
Turli xil tezkor narxlar turli xil va ehtiyojlar uchun mos keladi va har bir zaryadlash usuli aniq kamchiliklarga ega. Uyda tezkor zaryadlash uchun uch fazali zaryadlovchi kapital zaryadlovchi kapital zaryadlovchi kapital zaryadlash zaryadlash zaryadlash uchun yuqori tezlikda koridorlar uchun tezkor koridorlar va elektr almashtirish stantsiyalari batareyalarni tez almashtirish uchun. Elektrotexnika texnologiyasi rivojlanayotgani sayin, tezkor zaryadlash texnologiyasi yaxshilanmoqda va kengayishda davom etadi. 800V platformasi ommalashganda, 400 kVtdan yuqori zaryadlash uskunalari ko'payadi va bizning tashvishlarimiz asta-sekin ushbu ishonchli qurilmalardan bartaraf etiladi. IshchilarBee, yashil kelajakni yaratish uchun barcha sohalar bo'yicha sheriklar bilan ishlashni tayyor!
O'tish vaqti: 19-2023 yil