Global miqyosda kelishilgan iqlim maqsadlari o'rnatilgandan beri, elektr transport vositalarini qabul qilish maqsadlarga erishishning asosiy nuqtasi sifatida turli mamlakatlarda kuchli siyosat olib borildi. G'ildiraklar oldinga siljiydi. Dunyoda karbonsizlanish bo'yicha ulkan maqsadlarga ko'ra, elektr transport vositalarini qabul qilish siyosat-plyus-bozorning ikki tomonlama yo'nalishiga muvaffaqiyatli o'tdi. Ammo biz bilganimizdek, elektr transport vositalarining hozirgi bozordagi ulushi hali ham bu buyuk idealni qo'llab-quvvatlash uchun etarli emas.
Shubhasiz, yonilg'i bilan ishlaydigan transport vositalari egalari juda ko'p, ular qulay siyosat va ekologik jihatdan qulay bo'lgan EVsga juda qiziqadilar. Biroq, hali ham yonilg'i avtomobillariga sodiq bo'lgan va elektr transport vositalarining kelajakdagi rivojlanishiga optimistik bo'lmagan ba'zi "eski maktab" mavjud. Birinchisini ikkilanishga, ikkinchisini esa rad etishga olib keladigan asosiy javob bu EV larni zaryad qilishdir. EVni qabul qilish uchun birinchi raqamli to'siq zaryadlashdir. Va bu " qizg'in mavzuni keltirib chiqardi "kilometr tashvishi“.
Elektr transport vositalarini zaryadlash mahsulotlarini ishlab chiqaruvchi jahonga mashhur ishlab chiqaruvchi sifatida,Ishchilar arishu jumladan mahsulotlarni ishlab chiqish va sotish majburiyatini olganEV konnektorlari, EV kabellari, portativ EV zaryadlovchi qurilmalari va boshqa mahsulotlar 16 yildan ortiq. Zaryadlash tajribasining elektr transport vositalarini qabul qilishga ta'sirini sanoat hamkorlari bilan muhokama qilishni orziqib kutamiz.
Elektr yoki yonilg'i avtomobillari, bu savol
Iste'molchilar yonilg'i quyish uchun ishlatiladigan avtomobillar olishi mumkin bo'lgan kilometrga katta ishonishadi. Ammo yonilg'i vositasiga yonilg'i quyish faqat yoqilg'i mavjud bo'lgan maxsus joylarda bo'lgan yoqilg'i quyish shoxobchalarida bo'lishi mumkin. Yoqilg'i quyish shoxobchalari yoqilg'ini saqlash uchun katta er osti omborlarini talab qilganligi sababli, alangalanish va portlash xavfi mavjud. Xavfsizlik va atrof-muhit kabi omillar tufayli sayt tanlash juda qattiq. Shuning uchun yoqilg'i quyish shoxobchalarini qurishni rejalashtirish va loyihalash ko'pincha murakkabroq va ko'plab cheklovchi omillar mavjud.
Yoqilg'i transport vositalarining ko'proq chiqindi chiqindilari natijasida kelib chiqadigan iqlim muammolari og'irlashmoqda, shuning uchun ekologik toza elektr transport vositalari umumiy tendentsiyadir. Nazariy jihatdan, iste'molchilar o'zlarining elektr mashinalarini to'xtab turishlari va mos quvvatga ega bo'lgan joyda zaryadlashlari mumkin. Darhaqiqat, EV va umumiy zaryadlovchi qurilmalarning nisbati yonilg'i bilan ishlaydigan avtomobillarning benzin nasoslariga nisbatidan yaxshiroqdir. EV zaryadlash yoqilg'i quyish shoxobchasi kabi standartlashtirilgan saytga ega emasligi sababli, u markazlashtirilmagan va bepul.
Pul xarajati nuqtai nazaridan, elektr energiyasidan oqilona foydalanilsa, benzinga nisbatan elektr energiyasining tejamkorligi o'z-o'zidan ayon bo'ladi. Vaqt xarajati nuqtai nazaridan, EV ni zaryadlash hatto EV haydovchisi ishtirokisiz ham amalga oshirilishi mumkin, EV ni zaryad qilish ular boshqa ishlarni qilayotganda bajaradigan narsadir.
Samaradorlik nuqtai nazaridan, yonilg'i vositasini yonilg'i bilan to'ldirish qisqa vaqt ichida yuqori masofani bosib o'tishi mumkin. Ammo EV'lar har xil turdagi zaryadlovchilar tufayli juda boshqacha zaryadlash stavkalariga ega - uyda sekin o'zgaruvchan tok zaryadlovchilari va jamoat joylarida tez to'g'ridan-to'g'ri zaryadlovchilar. “Elektr ta’sirida ikkilanayotgan odamlar”ni tashvishga soladigan narsa shundaki, EV zaryadlovchi qurilmalari ko‘pincha topish qiyin yoki boshqacha qilib aytganda, elektr quvvati taqchil bo‘lganda ishonchli zaryadlovchini o‘z vaqtida topish qiyin.
Agar biz iste'molchilarni zaryadlash oson emasligiga ishontira olsak, EVni qabul qilish tezlashadi.
EV qabul qilish tajribasini zaryadlash:Bto'siq yokiCatalist
Iste'mol bozorida elektr transport vositalarining yomon zaryadlash tajribasi haqida shikoyatlar ko'p. Misol uchun, ba'zida mavjud zaryadlovchilarni topish qiyin， vilkalar portlari mos kelmaydi, zaryadlash tezligi kutilgan va'daga javob bermaydi va saqlanmagan zaryadlash qoziqlari singanligi sababli avtomobil egalarining umidsizliklari haqida cheksiz yangiliklar bor. O'z vaqtida zaryadlash xavfsizligining yo'qligi tufayli kelib chiqadigan kilometr tashvishi iste'molchilarning xarid qilish istagini cheklaydi.
Ammo keling, tinchlanib, o‘ylab ko‘raylik – iste’molchilarning kilometrga bo‘lgan talabi halol va ishonchlimi? Uzoq masofali yo‘l sayohatlari ko‘pchilik iste’molchilar hayoti uchun odatiy hol emasligini inobatga olsak, 100 milya yo‘l-yo‘lakay kundalik ehtiyojimizni qondirish uchun yetarli. Agar zaryadlash tajribasi iste'molchilarning ishonchini oshira olsa va odamlar samarali zaryadlash shabadaga aylanganini anglab etsa, ehtimol biz arzonroq bo'lgan kichikroq quvvatli batareyalar bilan EV sotuvini oshirishimiz mumkin.
Tesla ajoyib zaryadlash tajribasi elektr transport vositalarining sotuvini qanday kuchaytirishi mumkinligini mukammal tushuntiradi. Tesla haqida gapiradigan bo'lsak, BEV brendi bo'lib, u har doim EV sotuvlari ro'yxatida birinchi o'rinda turadi, uning zamonaviy va texnologik ko'rinishi va ajoyib haydash ko'rsatkichlaridan tashqari, hech kim Tesla'ning eksklyuziv Supercharger tarmog'ini e'tiborsiz qoldira olmaydi. Tesla dunyodagi eng katta zaryadlash tarmog'iga ega, Supercharger atigi 15 daqiqada 200 mil masofani bosib o'tishga qodir, bu boshqa avtomobil ishlab chiqaruvchilarga nisbatan katta afzalliklarga ega. Superchargerning zaryadlash tajribasi oddiy va ajoyib - Uni rozetkaga ulang, zaryadlang va sayohatga chiqing. Shuning uchun u endi o'zini Shimoliy Amerika zaryadlash standarti deb atashga ishonchi bor.
Iste'molchilarning tashvishlariEV zaryadlash
Iste'molchilarning xavotirlari pirovardida kilometrga bog'liq va bu ularga istalgan vaqtda yo'lga chiqish uchun etarli ishonch bera oladimi yoki yo'qmi. Haydovchilar ko'pincha elektr transport vositalari manziliga yetib bormasdan sharbati tugaydi va masofani oshirish uchun o'z vaqtida quvvatlana olmaydi, deb xavotirda. Ba'zi joylarda ishonchli zaryadlovchi qurilmalar kam. Bundan tashqari, yonilg'i avtomashinalaridan farqli o'laroq, EV'larning "yoqilg'i quyish" darajasi o'zgarib turadi va ba'zida va'da qilinganidan kam bo'ladi. Ba'zi hollarda drayverlarning zaryadlash uchun ko'p vaqti bo'lmaydi va yuqori quvvatli, yuqori tezlikda ishlaydigan zaryadlovchi mos keladimi yoki yo'qmi, asosiy nuqta.
Odatiy zaryadlash stsenariylari xususiy va umumiy qoziqlarga bo'linadi.
Kvartiralar yoki jamoalar:Ulardan ba'zilari avtoulov egalarining zaryadlash talablarini qondirish uchun zaryadlovchi qurilmalar bilan jihozlangan shaxsiy avtoturargohlarga ega, ular engil ishlaydigan kartalar yoki yordamchi xizmatlar modeliga ega. Biroq, yuqori o'rnatish narxi, aholining transport vositalariga mosligi va ilmiy transport vositalarining qoziq nisbati kabi muammolar bo'lishi mumkin.
Uy:Xususiy yashash joyida zaryadlovchini o'rnatish uchun ba'zi cheklovlar va qarshiliklar bo'lishi mumkin va mahalliy elektr ta'minoti organi bilan oldindan maslahatlashuv talab qilinadi.
Umumiy zaryadlovchilar:DC yoki AC bo'ladimi, bozordagi umumiy zaryadlovchilarning platformalari mukammal o'zaro ishlashga erisha olmadi. Murakkab operatsiyalar uchun iste'molchilar o'z telefonlariga ko'plab ilovalarni yuklab olishlari kerak bo'lishi mumkin. Zaryadlash stansiyalarining mavjud zaryadlovchi qurilmalari haqidagi ma'lumotlari kechikib, o'z vaqtida berilmayapti, bu esa ba'zan u erga borishni kutayotgan haydovchilarni xafa qilishi mumkin. Zaryadlovchi qoziqlar yuqori nosozlik darajasiga ega va o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatilmaydi. Zaryadlash stansiyalari atrofidagi sharoitning yomonligi, zaryadlashni kutish jarayoni haydovchilarni zerikarli qiladi. Bu tashvishlarning barchasi iste'molchilarni elektr transport vositalariga nisbatan kamroq qulay his qilishlariga olib kelishi mumkin.
Iste'molchilar nimani xohlashadi
Mavjud EV egalari va potentsial EV iste'molchilari, ikkalasi ham haqiqiy foydalanuvchiga yo'naltirilgan zaryadlash tajribasiga umid qiladi. EV zaryadlovchi qurilmalari faqat quyidagi xususiyatlardan ko'proq narsani o'z ichiga olishi kerak bo'lishi mumkin:
- 99,9% ish vaqtiga yaqinlashmoqda. Masalaning o'zi haqiqatan ham qiyin, ammo uni yaxshi parvarish qilish bilan erishish mumkin.
- Ulang va zaryadlang. Zaryadlash moslamasi bilan murakkab o'zaro ta'sir qilishning hojati yo'q, faqat zaryadlash uchun aloqa o'rnatish uchun transport vositasini va zaryadlovchini ulang va ulang.
- Uzluksiz zaryadlash tajribasi. Bu masofani bosib o'tishdan tashvishlanishni kamaytiradigan yaxshi avtomobil va qoziq nisbatini talab qiladi.
- Zo'r o'zaro muvofiqlik.
- Ishonchli xavfsizlik.
- O'rtacha va maqbul narx. Ba'zi chegirmalar va imtiyozlar ham qo'shilishi mumkin.
- Tezroq zaryadlash, zaryadlovchining qulayroq joylashuvi va yuqori ishonchlilik.
- To'liq va qulay qulayliklar.
EV zaryadlash bozori iste'molchilar talabiga qanday javob beradi
- AC zaryadlash:Uyda, ish joyida va avtomobil egalari uzoq vaqt qolishlari mumkin bo'lgan jamoat joylarida o'tkazish uchun javob beradi.
Ba'zi so'rovlar shuni ko'rsatadiki, aksariyat EV egalari uchun zaryadlashning 90% dan ortig'i ular yashaydigan joyda sodir bo'ladi. Xususiy zaryadlovchi qoziqlar asosiy elektr quvvatini ta'minlaydi. Uy sharoitida iste'molchilar o'zlarining EVlarini devorga o'rnatilgan zaryadlovchi bilan zaryadlash imkoniyatiga ega. Agar siz kamroq pul sarflamoqchi bo'lsangiz, portativ EV zaryadlovchi ham yaxshi tanlovdir. Workersbeeportativ EV zaryadlovchi qurilmalariBizning ajoyib mahoratimiz, mukammal zaryadlash ko'rsatkichimiz, ishonchli xavfsizligimiz va foydalanuvchilarga qulay interaktiv tajribamiz tufayli Evropa va Qo'shma Shtatlarda juda yaxshi sotilmoqda. Shuningdek, biz ixtiyoriy orqa panelni taqdim etamiz, shuning uchun iste'molchilar zaryadlovchini garajda o'rnatishlari va uxlash vaqtida batareyani to'liq zaryadlashlari mumkin.
- DC zaryadlash:faqat vaqtinchalik to'xtashlar bilan yo'l sayohatlari uchun yuqori quvvatli DCFC va faqat qisqa to'xtash joylari bo'lgan mehmonxonalar, savdo markazlari va boshqalar uchun kam quvvatli DCFC (bu joylarda odatda AC zaryadlovchi qurilmalari ham talab qilinadi).
Zaryadlovchilarning sonini va oqilona zichligini oshirish juda muhimdir. Zaryadlash texnologiyasida ilmiy-tadqiqot ishlarisiz bu tashabbusni amalga oshirish mumkin emas. Workersbee kompaniyasining ilmiy-tadqiqot guruhi sanoatda yetakchi bo'lib, doimo texnologiyani sindirib, xarajatlarni optimallashtiradi. BizningCCS DC zaryadlovchi kabellariKabel harorati ko'tarilishini yaxshiroq nazorat qilishda barqaror yuqori oqim chiqishini ta'minlaydi. 16+ yillik ishlab chiqarish va AR-GE tajribasiga asoslanib, modulli dizayn va mahsulotlar ishlab chiqarish shakllantirildi. Xarajatlarni nazorat qilish afzalligi bilan mahsulot sifati va ishlashi ko'proq kafolatlanadi va Idoralar, UL, TUV va UKCA kabi nufuzli sertifikatlarga ega.
DC zaryadlash bozori ko'proq tijorat ish rejimlarini o'rganishi va iste'molchilar beparvo zaryadlash jozibasini his qilishlari uchun foydalanuvchilarga qulay zaryadlash xizmati ekotizimini yaratishi kerak. Iste'molchilarning elektr transport vositalari bozoriga ishonchini faollashtirish bilan birga, u zaryadlash stansiyalariga ko'proq trafikni kiritadi, daromadning o'sishiga va sanoatning sog'lom rivojlanishiga yordam beradi.
Ilg'or ilmiy-tadqiqot tafakkuri, professional texnik kuchi va keng global istiqbolga ega bo'lgan ishchilar iste'molchilarning yuqori qoniqishiga erishadigan zaryadlash muhitini yaratish uchun zaryadlovchi sanoat hamkorlari bilan ishlashni intiqlik bilan kutmoqda. Zaryadlash tashvishlarini kamaytiring va iste'molchilarning elektr transport vositalariga ishonchini oshiring. Bu nafaqat mavjud elektr transport vositalari egalariga foyda keltiradi, balki potentsial iste'molchilarning iste'molini o'zgartirishni rag'batlantiradi. Bu elektr transport vositalarini qabul qilishni kuchaytiradi, natijada issiqxona gazlari chiqindilarini kamaytiradi va iqlim o'zgarishi oqibatlarini yumshatadi. Dunyoning nol uglerod maqsadiga erishish uchun,Quvvatli bo'ling, aloqada qoling!
Yuborilgan vaqt: 2023 yil 14-noyabr